Kompaktní automaty jsou určeny pro použití v železniční dopravě a autobusech, ale také na zastávkách, nástupištích či jiných obecních zařízeních.

Terminály umožňují cestujícím rychlý, bezhotovostní a především bezkontaktní nákup jízdenek ve stacionárním i mobilním provozu. Plní nejen úkoly spojené s nákupem jízdenek, ale nabízejí i další možnosti, jako je například poskytování jízdních řádů či map měst. Barevné prvky rámu lze přizpůsobit a upozorňit tak uživatele na umístění ovládacích prvků na automatu.

Průmyslový design. Chytrý design, kompaktní tvar a spolehlivost zapůsobily také na mezinárodní porotu. Díl se značkou „Red Dot Design Award“ je symbolem vysoké kvality. Tato značka se na mezinárodní úrovni etablovala na jeden z nejhodnotnějších symbolů kvality designu, která se každoročně uděluje.

Ochrana proti vandalismu, povětrnostním vlivům a požáru. Na kryty ve veřejné dopravě jsou kladeny obzvláště vysoké nároky. Společnost KERN vyrábí díly - kryty metodou termoplastickým vypěněním (TSG). Tento proces poskytuje potřebnou volnost návrhu a umožňuje přizpůsobení se konstrukci. Zvolený materiál styren/butadien (SB) je mimořádně odolný proti nárazu a tvrdý. Části krytu jsou ohnivzdorné podle normy UL 94-V0 a mají vysoce kvalitní strukturovanou povrchovou úpravu, která zvýrazní vzhled těchto krytů a chrání díly před oděrem a čisticími prostředky.

Pitotova trubice, letadlový ukazatel nebo statické porty. Bez těchto malých pomocníků v podobě senzorů a systémů by dnes žádné letadlo nemohlo vzlétnout.

Lisované ochranné kryty pro letecký průmysl. Ochrané záslepky se nasazují při delším parkování letadel a chrání citlivé části nebo otvory před poškozením a znečištěním.

Preflight check. Před každým letem obchází pilot letadlo a kontroluje, zda jsou ochranné krytky správně odstraněny. V opačném případě by totiž senzory během letu vysílaly do kokpitu špatné informace.

Posuvný plastový díl se velmi často používá v hliníkovém profilu.Tam je zasunut a je volně pohyblivý. Materiál PA 6 GF se osvědčil pro  takto robustní díly pro zásahová vozidla.

Sklem zesílené plasty jsou cenově výhodné materiály pro vysoce namáhané díly. Sklo výrazně zvyšuje modul pružnosti a skleněná vlákna samozřejmě zvyšují požadovanou pevnost v tahu. Zejména v případě  polyamidu působí přidání skleněného vlákna pozitivně na vodu a zvětšení objemu. O co víc přidáme do polyamidu skleněného vlákna, tím měně vody může tento materiál absorbovat. Zvýšení objemu  tak zůstává malé.

Zejména plasty zesílené skleněnými vlákny využívají tyto výhody pro vysoce mechanicky namáhané montážní díly. Proto stále více plastů dobývá oblasti použití, ve kterých byly dříve používány lehké kovy.

Od dělení k přetváření

Existuje mnoho výrobních postupů na výrobu plastových dílů. Ne každý postup je ale vhodný pro daný díl.

Obrábění je rychlý a hospodárný způsob výroby plastových dílů v malých sériích a je převážně určen pro rozběh výroby konkrétního dílu. S přibývajícím odběrovým množstvím a našimi dalšími výrobními možnostmi  LPM, se hledala společně se zákazníkem ještě ekonomicky zajímavější výrobní technologie. Naše výkonná nástrojárna a automatizovaná výroba výlisků nabídla správnou alternativu k třískovému obrábění, a to i pro středně velké série.

Výroba dílu je prováděna vstřikováním materiálu do nástroje. Proto, že tento výrobek má zadní vybrání, následuje odformování pomocí bočního šubru. Tento technický díl se postará o to, že požadovaný konečný tvar bude správně odformovaný. Vtok je proveden jako tyčový.

Díky velmi rychlé, precizní výrobě a našemu vysoce modernímu strojnímu vybavení, patří drahé náklady na formy minulosti. Automatizace naši výroby se provádí pomocí 6-osých-robotů, protože oni umožnují velmi rychlou přestavbu výroby. Díky tomu můžeme hospodárně vyrábět již ve středně velkých sériích.

Rozmanitost výrobních možností LPM z nás dělá silného partnera pro malé a střední série. Rádi vám poradíme, který náš výrobní postup bude pro vás nejvýhodnější

Nejen vandalové a graffiti-sprejeři ohrožují citlivou elektroniku a přístroje více, než je žádoucí. Také drsné průmyslové využití vyžaduje odpovídající robustní konstrukce a povrchy plastových dílů.

Vandalům žádnou šanci. Jako ochranu proti vandalům Vám nabízíme  nerozbitný systém TSG dílů , odolných proti úderům a škrábancům. Speciální struktura povrchu chrání dodatečně proti vandalům - graffiti sprejerům.

Ochrana proti vandalům. Tak dnes dodáváme robustní a vandalům  odolnou techniku skříní s využitím ve venkovním prostoru, např. jako

• Panely pro nouzové volání
• Díly skříní a kryty pro vjezdové a výjezdové terminály
• Přístroje pro jízdenky v autobusech a ve vlacích
• Přístupový systém na veletrzích
• Funkční díly pro městský mobiliář
• Krytové systémy pro informační a peněžní automaty, samoobslužné systémy nebo jiné přístroje
• Vandalům odolné ovládací panely pro samoobslužné automaty, stánkové a internetové terminály a informační systémy ve venkovních prostorech

Technické plasty v dopravních prostředcích a elektrických přístrojích jsou dnes nevyhnutelné. Nabízejí při nepatrné hmotnosti dobré mechanické vlastnosti a hlavně úsporu výrobních nákladů. Ale ani to nestačí. Materiály musí být bezpečné. Nesmí vytvářet žádné ohnisko požáru stejně jako v případě požáru, uvolňovat toxické a leptající spaliny a tím způsobovat škody na lidech a majetku.

Proti případnému požáru. Plasty hoří při nadměrném přívodu tepla a za současného kontaktu s kyslíkem. Co možná nejvyšší kyslíkový index, tato hodnota udává množství kyslíku potřebného k hoření, a výše teploty vznícení určuje protipožární plast. Skříň elektropřístroje by se neměla vznítit v důsledku teplotní špičky vzniklé zkratem. V případě požáru zamezí zabudovaná požární ochrana dalšímu hoření plastu, neboť samozhášivé plasty potřebují k hoření více jak v atmosféře obsažených 21 % kyslíku.

V případě požáru. Pokud hoří v uzavřených prostorech s omezenou možností úniku, jako například v letadlech, na železnicích, musí být hustota a toxický dopad kouřových plynů pokud možno minimální. Takto mimořádně nízkou hustotou kouřových plynů a toxicitou se vyznačují např. látky při rozkladu polyethersulfonu (PES) a polyetherimidu (PEI).

Železniční trať je pro dělníky obzvláště nebezpečné prostředí. Při práci na železnici je nutná robustní konstrukce signalizační techniky. Neboť se počítá s bezporuchovostí při extrémních povětrnostních podmínkách, kdy musí být všichni zaměstnanci na pracovišti varováni před blížícím se vlakem.

Na vysoké zatížení dimenzovaný kryt signalizačního řídicího přístroje v ruce venkovní hlídky splňuje všechna očekávání. Ruční řídicí přístroj se vyznačuje ergonomickým ovládáním, funkčním upínačem povelového přístroje a solidním provedením. Obě poloviny skříně jsou vyrobeny termoplastickým vypěněním (TSG) v cenově výhodném nástroji z hliníku.