Storz-spojka je obojaká spojka ke spojení hadic a armatur. Propojovací armatury pro připojení jsou symetrické, na svých připojovacích stranách totožné. Dorazová část může být zapojena libovolně. Na rozdíl od šroubových systémů nebo různých rychlospojek nemusí být respektována vhodnost připojení hadic. Manipulace se Storz-systémem je rychlá a bezproblémová.

Storz-spojky jsou použity všude tam, kde jsou v nasazení ploché a tvarově stabilní hadice: u průmyslu, zemědělství, stavebnictví, lodní dopravě, komunálních službách, zásobování a zpracování odpadu, jakož i v zahradnictví a rybářství. Do přírubového kroužku je integrován vystupující nákružek. Chrání bajonet ozubcové spojky před poškozením.

Storz-spojky z tlakově litého hliníku jsou katalogovými díly. Z litého polyamidu vysoustružené poloviny spojek jsou vyrobeny na zakázku a jsou námi vyráběny pro speciální použití, protože polyamidové spojky mají svoje přednosti.

• Provozní bezpečnost. Polyamid je odolný vůči otěru a bajonet zůstane po dobu používání funkčně spolehlivý. Používaný litý polyamid je obzvlášť elastický a houževnatý. Upínání uzávěru je zkonstruováno, propojení je samosvorné. Je zamezeno nechtěnému odjištění u hadic bez tlaku
• Odolnost proti korozi. Polyamid je odolný vůči korozi.
• Lehký a šetrný. Polyamid je o  60 % lehčí než hliník. Plastové spojky nehlučí a neškrábou po podlaze a schodech.

Plastový nátrubek vede medium. Medium je agresivní, nesmí přijít do styku s kovovými díly. Dopravováno je vakuem.

Nátrubek musí uvnitř vakuového systému zabezpečovat otěruvzdorné rychlé uzavření. Zadávací listina letadla má často v seznamu uvedený plastový díl. Taktéž zde:

• Zvýšená odolnost proti korozi za napětí. Medium je agresivní směs.
• Zvýšený požadavek na požární ochranu pro leteckou dopravu.
• Stabilita dílu kvůli zvýšenému mechanickému zatížení. Medium bude dopravováno vakuem, součást přezkoušena na 2 bary.
• Dlouhá životnost a spolehlivost.
• Optimalizace hmotnosti.

Sestava byla navržena ze sklem zesíleného polyetherimidu (PEI) a ušlechtilé oceli. Pro těsnost spojení materiálu to znamenalo najít vhodnou výrobní strategii.

Vícestupňová technika spojení: Snadno pochopitelné je zhotovení sestavy v naší hybridní technologií. To by bylo ale problematické. Sklem zesílený polyetherimid má během zpracování výrazný poměr smrštění. Plast by se mohl odchlípnout od kovového kroužku, vytvoří se mezera. Došlo by k úniku a vakuum v dopravním systému by se nemohlo vytvořit.

Vyrobeno bylo vícestupňovou spojovací technikou. Konstruktivně realizované tvarové a poddajné spojení je dosaženo na základě dodatečných úprav místa spojení pomocí temperace.